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智慧物流指数揭示行业“智能度” 云物流末端协同仍需加强

2022-09-14 15:51 admin 1457

  3月27日,由交通部科學研究院、菜鳥網絡與阿裡研究院共同制作《中國智慧物流大數據發展報告》發佈,量化瞭行業的數據化和智能化水平。

  報告顯示,2016年指數全年均值為40.9,尚處於快速安裝階段。區域時效上,滬、浙、江排前三,西藏最慢。另外,物流業務數據化程度相對較好;數據基礎設施還處於起步階段,指數值僅為18.8;物流協同化處於高速發展中期,基礎協同相對成熟,末端協同仍需加強。

時效滬、浙、江領先,內蒙古、新疆和西藏落後

  智慧物流的應用已對物流服務質量提升產生較大的積極作用。以雙十一為例,2016年比2015年履約率提升25%,比2013年,1億包裹簽收時間減少近3倍,從9天減少到3.5天。

  報告顯示,2016年,東部、中部和西部地區時效指數同比減少6%、10%和9%,近年來效率提升迅速,說明越是偏遠地區,時效改善越明顯。同時,中部成為時效提升最快的地區,較好的經濟發展形勢與較為完善的基礎設施是關鍵。

  通過對全國各省市區的時效比較,長三角地區繼續保持領先,上海市、浙江省和江蘇省位列全國前三。三地也是中國物流業務大省,合計占到全國總量的13%。這說明物流時效與物流業務量大小正相關,業務量越是飽滿,越有利於提升物流效率。

  時效排名第四至十名分別是安徽、廣東、湖北、福建、北京、河南和湖南,位於最後不及格區域的包括內蒙古、新疆和西藏。不過,盡管中部、西部地區的時效水平較東部仍然存在較大差距,但差距在不斷縮小。

  大數據讓物流更透明,痛點仍在

  報告強調瞭“一切業務數據化、一切數據業務化”,把大數據應用到具體業務的過程,通過大數據產品賦能物流各個環節,從而實現提高效率和降低成本。

  其中顯示,2016年全年境內物流詳情數據完備率指數為84.8,發展較為成熟。跨境物流詳情數據完備率指數僅為13.5,原因是跨境涉及多方協同合作,數據獲取難度較大。不過,全年分月度看,指標呈波浪形上升態勢,正在逐步改善。

末端協同成痛點,數據基礎設施起步

  物流雲是近年來智慧物流的發展重點之一,據企業樣本統計,去年1月快遞業物流雲普及率的數值為5,12月已增長至25.4,反映出數據基礎設施盡管處於起步階段,但發展速度相對較快。

  另外,2016年12月末端協同率為9.4,顯示末端協同為行業瓶頸。這也意味著,共享協同是智慧物流的發展方向。

  物流數據化快速推進的典型是電子面單。2016年1月電子面單普及率數值為63,12月份增長至82,已達到相當高的普及程度。以菜鳥電子面單為例,去年在主要電商平臺滲透率接近80%,與2015年初相比,提升近1.6倍,體現平臺對智慧物流的引領提升。快遞企業使用後,中轉環節錯分率平均降低瞭40%,每年節約紙張消耗費用約12億元,提高瞭綠色環保水平。